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    Ajuda nos freios

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    Mensagem por Convidad em Seg 16 Nov 2009, 21:28

    Pessoal,

    Tenho verificado um negócio que me deixa intrigado.
    Olhando as cemras onboard dos F1 na F1BC, eu reparei que o pessoal costuma frear bem mais tarde do que eu. Quando tento retardar a freada, meu carro sempre sai de frente.

    Logo, ficou a dúvida: Será que sou que não sei frear ou será que é alguma configuração de freio nos meus pedais? Setup foi descartado pq alguns caras me passaram o setup deles em treinos e mesmo assim, meu carro sempre saia da pista.

    Alguém tem alguma idéia? Se não for pedais, será que alguém pode me dar uma dica sobre freadas fortes?

    Abraços
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    Re: Ajuda nos freios

    Mensagem por SySopa em Ter 17 Nov 2009, 08:31

    eu reparei isso tbem
    mais vc pode reparar q eles jogam macha rapido
    ai o carro tem uma redução de velocidade maior.


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    Re: Ajuda nos freios

    Mensagem por M. Lourenço em Ter 17 Nov 2009, 10:43

    Acho que 3 coisas devem ser levadas em consideração.
    1- Quando voce ve o carro na camera de alguém, a resposta nao é imediata. E por isso se tem essa impressao de que ele ta passando do ponto de frenagem - e eu já bati muito a cabeça nesta mesma duvida por este motivo.
    2- A configuração certa de freio, mais pra frente ou mais pra tras. Tem de se encontrar o meio termo ideal pra se fazer a frenagem sem travar as rodas da frente e passar reto, e sem botar muito pra tras fazendo com que perca o controle enquanto freia. Além da pressao de freio que deve ser regulada tambem de acordo com a forma que voce anda.
    3- Muita gente tem por costume de na hora da frenagem, simplesmente tirar o pé do acelerador e cravar no freio. Experimente começar uma frenagem com o pé ainda no acelerador - nao completamente. Gradativamente enquanto aumenta a pressao no freio, alivie no acelerador.

    *Esse caso 3, eu levei tempo pra aprender e saber que era eficiente. E infelizmente ninguem me ensinou, acabei tento de aprender na marra.

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    Re: Ajuda nos freios

    Mensagem por Convidad em Ter 17 Nov 2009, 13:59

    Lourenço, na sua observação nº 3 eu nunca testei porque nao sei freiar com o pe esquerdo, isso é um pesadelo pra mim, eu só uso um pé para acelerar e brecar, o esquerdo server somente pra fazer apoio... Perco tempo com isso, preciso urgente aprender a usar o pe esquerdo.
    Eu procuro acertar o freio motor e equilibrio de peso dos freios para nao travar e ter uma resposta mais rapida dos freios, quanto mais rapido descer as machas mais rápido freia, mas cuidado pra não rodar...
    abs

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    Re: Ajuda nos freios

    Mensagem por Marco Memoria em Ter 17 Nov 2009, 19:19

    Legal estes comentários sobre frenagem, isso é q da sentido a uma equipe, todo mundo se ajudando só vem melhorar o grupo.
    Tb tenho esta mesma impressão acho q todo mundo freia depois de mim, mas todas as observações do Mauzar foram interessantes e vão ajudar geral, mas com certeza o melhor jeito de descobrir é com muuuuuito treino, e mudanças de regulagens até encontrar uma q se aproxime da ideal.
    Valeu KMT !!!

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    Re: Ajuda nos freios

    Mensagem por Convidad em Ter 17 Nov 2009, 20:25

    Legal! Na hora de usar a marcha pra ajudar a freiar so se ligar na rotação. Pra não colocar uma marcha em que o giro seja muito alto pra ela senão é rodada na certa.

    Vou tentar essa 3 do Mauzar, parece ser interessante.

    Abraço,
    Lucas

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    Re: Ajuda nos freios

    Mensagem por SySopa em Ter 17 Nov 2009, 21:04

    temos q ver o seguinta cada mod tem sua reação ao que diz redução de macha
    por exemplo
    Nascar, qualquer erro na macha o motor na explode
    Clio. vc pode sai de 6 para 1 q motor nao faz nada. e ainda para o carro


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    Re: Ajuda nos freios

    Mensagem por Rodrigo Moraes em Qua 18 Nov 2009, 09:38

    Bom tópico.

    Freada tem realmente muito de reduzida de marcha embutido. Tem carros que se comportam bem com essa técnica e outros nem tanto.
    O Megane por exemplo é um carro onde podemos aproveitar muito essa técnica.
    Como já disseram, é importante salientar que não adianta só reduzir marchas, é preciso aguardar o carro estar na rotação correta, se tiver muito alta a rotação, vai perder o controle!

    Como também já postaram, pressão do freio também é importante.
    Vejam que de Megane eu ando com 100% e no WTCC(Seat) tem que baixar pra pelo menos 85%.

    Abraço a todos

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    Mensagem por Convidad em Qua 18 Nov 2009, 09:41

    Gostaria de agracer a todos pelas dicas.
    Sem dúvida, a dica #e do Mauzar é que vai me dar mais trabalho. Mas podem ter certeza que tentarei.

    Abraços
    Carpinelli

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    Mensagem por Convidad em Seg 23 Nov 2009, 21:26

    Pessoal,

    Fuçando no forum da Rfactor-Brasil, achei esse post sobre frenagens. Achei bom compartilhá-lo com a galera.

    "« Responder #202 : Maio 07, 2009, 01:06:10 »

    --------------------------------------------------------------------------------

    Citação de: Wilmar Bastos em Maio 06, 2009, 10:35:45
    Caaaara, não sabia q tinha esses replays pra baixar!!! mto melhor mesmo!!! entendi o lance do freio, e aproveitando q vc falou em freiar, vejo todo mundo freiando muito bem e eu quase sempre acabo fritando um pouco na hora de freiar, acho q isso só se melhora com a pratica mesmo né


    Realmente, com a prática isso melhora. Alguns macetes vc aprende com o tempo.
    Mas umas dicas que posso dar pq funcionou pra mim (pq eu tbm fritava muito na freada.) é:
    Pode até pisar de uma vez no freio, mas va aliviando o pé gradativamente.
    Tente frear com as reduzidas de marcha tbm. Mas cuidado pra n explodir o motor.
    E a melhor dica que eu sempre uso. No setup, não deixe a pressão do freio em 100%, eu uso sempre 95 ou menos. Mas nada menos que 90%.
    Fazendo isso vc cria tipo um "ABS" hehe. Pode pisar mais no freio antes de ele travar.
    A unica desvantagem é que vc ter que frear um pouco antes do normal. Mas é pouca coisa mesmo. Pra mim é imperceptível.

    Espero ter ajudado.

    Abraços.
    Vander Eduardo"

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    Re: Ajuda nos freios

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